北京市首条全自动线路可实现“无人驾驶” 单程25分钟

2017-12-15 11:54:41 来源: 新华社
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  地铁燕房线跑单程25分钟

  作为本市首条全自动运行线路可实现“无人驾驶”

图片来源:北京青年报 记者 魏彤 摄

  本报讯(记者 李天际)司机坐在驾驶室里却不用操控列车,车门夹到异物三次后就不再关闭,每座车站的候车室都可以避风挡雨。昨日,本市首条全自动运行的地铁线路燕房线邀请媒体试乘,燕房线将于今年年底开通,从燕山站到阎村东站单程大约25分钟。

  地铁燕房线主线14.4公里,全线设9座高架车站,分别是燕山站、房山城关站、饶乐府站、马各庄站、大石河东站、星城站、阎村站、紫草坞站和阎村东站江门哪里可以弄到安装费发票,其中大石河东站是在线随州哪里可以弄到机电设备发票路原规划基础上新增的车站。

  在阎村东站,燕房线与西延的房山线相接,乘客从燕房线下车后,直接走到站台对面,就能换乘房山线前往市区。按照计划,燕房线将采用四节编组列车,最高设计时速为100公里,全线运营时间在25分钟左右。燕房线正式开通运营后,市民只需一个小时就能从燕山到达市区。

  安全方面,燕房线也配备了很多的高科技手段。比如,燕房线首次配备了站台门的对位隔离功能。当列车的某一个车门发生故障后,会立即反馈给调度中心,列车行进到下一站时,故障门对应的屏蔽门将不再打开,车内的电子显示屏和站台广播会提前告知乘客从其他车门上下车。

  再比如,乘客上下车时,车门夹到书包、衣服等异物后会自动打开;车门夹物三次后就不再关闭潍坊哪里可以弄到建材发票,列车也不会开动,直至故障排除。列车下部还配有一个“黑匣子”,可以对列车进行障碍物检测和脱轨检测。如果发现可能影响列车运行的障碍物,“黑匣子”仅需1.4秒就可以启动紧急制动。

  此外,与其他高架车站的站台相比,燕房线在各站台均设有一处候车室,内有座椅、空调和地铁路线图,为乘客提供了一处舒适的候车环境。

  摄影/本报记者 魏彤

【我要纠错】 责任编辑:刘淼
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